Aké sú bežné príčiny poškodenia reťaze motocykla

Reťaz motocykla , ako bežné zariadenie na prenos sily, používa dizajn „reťaze“ s hyperbolickým oblúkom na zníženie trenia. Používa sa na miestach, kde je výkon pomerne veľký a rýchlosť chodu pomerne nízka. Oproti remeňovému prevodu má zjavné výhody. Poďme sa pozrieť na bežné príčiny poškodenia reťaze motocykla:

1. Mechanické opotrebovanie
Po opotrebovaní reťaze sa články reťaze a celková dĺžka reťaze predĺžia a pri zábere sa záberový bod posunie po pracovnej strane profilu zuba až na vrchol zuba, čo spôsobí preskočenie alebo rozpojenie reťaze. Keď je vonkajší povrch hriadeľa čapu a vnútornej skupiny objímky opotrebovaný, zväčšuje sa kĺbová medzera, čo spôsobuje predĺženie vonkajšieho článku. Rozstup vnútorných reťazových článkov závisí od zberníc na rovnakej strane susedných valčekov. Pretože valčeky majú malé opotrebovanie na vonkajšom povrchu a objímkach, vnútorné reťazové články sa takmer nevyťahujú.

2. Únavové opotrebovanie
Kvôli tesným a voľným okrajom reťaze sú časti reťaze vystavené striedavému zaťaženiu rôznych veľkostí. Pri každej otáčke reťazového článku sa sila reťaze natiahne a krúti, sila čapu sa strihá, miesi a krúti, valček sa miesi a naráža a objímka sa miesi a strihá. Rez a šok. Vplyvom striedavého zaťaženia časti vytvárajú trhliny a trhliny sa šíria, čo spôsobuje únavu a lomy.