Základy motocyklových reťazí: Veľkosti, typy, zapečatené vs. štandardné a výber

Keď reťaz povolí, varovné signály prišli ako prvé

Predstavte si toto: valíte sa smerom k zákrute a pohon sa zrazu uvoľní. Motor sa točí, zadné koleso stráca pohon a pri preťahovaní nájdete reťaz voľne visiacu pod kyvnou vidlicou alebo úplne mimo ozubených kolies. V čase, keď reťaz motocykla dramaticky zlyhala, už boli prítomné varovania: reťaz, ktorú bolo potrebné nastavovať príliš často, články, ktoré sa nemohli voľne ohýbať, alebo zuby ozubeného kolesa opotrebované do tvaru háku.

Rozhodnutie o výmene sa stane jednoduchým, keď pochopíte tri veci: čo znamená kód veľkosti, ako typ tesnenia mení výkon a údržbu a čo vlastne vyžaduje vaša jazda. Urobte tieto tri rozhodnutia správne a nová reťaz môže poskytnúť desiatky tisíc kilometrov spoľahlivých služieb. Pomýlite si veľkosť a aj drahá reťaz sa môže rýchlo opotrebovať alebo zlyhať v tú najhoršiu možnú chvíľu.

Dekódovanie čísel: Čo 520, 525 a 530 skutočne znamenajú

Motocyklové reťaze majú štandardizovaný kód veľkosti, v ktorom každá číslica niečo znamená. Prvá číslica predstavuje výšku tónu v osminách palca; číslice, ktoré nasledujú, predstavujú vnútornú šírku medzi bočnými doskami, tiež v osminách palca. Reťaz 420 má napríklad rozstup 4/8 palca 12,7 mm a šírku 2/8 palca alebo 6,35 mm. Všetky reťaze 520, 525 alebo 530 zdieľajú 5/8-palcový rozstup 15,88 mm, ale každá má inú šírku: 1/4 palca, 5/16 palca a 3/8 palca.

Rozstup a šírka definujú, či sa reťaz hodí k vašim ozubeným kolesám. Rozstup sa musí presne zhodovať a vnútorná šírka musí zodpovedať hrúbke zubov ozubeného kolesa. Reťaz, ktorá je príliš úzka alebo príliš široká, bude jazdiť nesprávne na čelných stranách ozubeného kolesa a čoskoro zlyhá.

Na cestných bicykloch dominujú rodiny 520 a 530. Reťaz 520 je ľahšia a vytvára o niečo menší odpor, preto ju používajú športové bicykle a ľahšie štandardy. Reťaz 530 je širšia, ťažšia a pevnejšia, a preto sú okolo nej postavené veľké cruisery, tourery a ťažké terénne stroje. 525 je kompromis, ktorý si mnohí výrobcovia vyberajú, keď chcú o niečo väčšiu silu ako 520 bez plnej hmotnosti 530.

Štandardný, O-krúžok a X-krúžok: Čo tesnenie v skutočnosti mení

V rámci rovnakej veľkosti je najväčším rozdielom medzi reťazami tesnenie medzi vnútorným a vonkajším článkom. Rozhoduje o tom, ako dlho vydrží vnútorné mazivo a ako rýchlo sa nečistoty dostanú do dosadacích plôch.

Štandardné reťaze

Neutesnená alebo štandardná reťaz nemá medzi doskami žiadne gumené krúžky. Obmedzené množstvo výrobného maziva je určené na doplnenie pravidelným vonkajším mazaním, ale nič nebráni vniknutiu vody a abrazívneho prachu. Výsledkom je reťaz, ktorá je ľahká, lacná a poctivá vo svojej slabine: potrebuje časté čistenie, mazanie a nastavovanie. Ak porovnávate ceny, a štandardná motocyklová reťaz je najlacnejšia možnosť, ale dlhodobé náklady úplne závisia od toho, ako dôsledne ich udržiavate.

Štandardné reťaze pre motocykle Dodávatelia, továreň Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd je čínsky veľkoobchodný reťazec štandardných motocyklov dodávatelia a špičková továreň, predstavenie produktov... Zobraziť produkt →

O-krúžkové reťaze

O-krúžková reťaz umiestňuje malý elastomérový krúžok medzi vnútornú a vonkajšiu platňu na každom kolíku. Krúžok utesňuje továrenské mazivo okolo čapu a puzdra a zabraňuje prenikaniu nečistôt. Tá jediná zmena je dôvod Motocyklové reťaze s O-krúžkami môže vydržať niekoľkonásobne dlhšie ako štandardné reťaze na ulici. Sú dnes predvolenou voľbou pre takmer každý cestný motocykel a vyššia obstarávacia cena sa vráti dlhším počtom najazdených kilometrov medzi výmenami.

Motocyklové reťaze s O-krúžkami Suppliers, Factory Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd je veľkoobchodný dodávateľ reťazí motocyklov s O-krúžkami v Číne a top továreň, predstavenie produktu: ... Zobraziť produkt →

X-krúžkové reťaze

X-krúžková reťaz používa krúžok s prierezom v tvare X, ktorý namiesto jedného tvorí dva tesniace pery. Mazivo zostáva vnútri, kontaminácia zostáva vonku a menšia kontaktná plocha znižuje trenie kĺbov. Je to preferovaná konštrukcia pre off-road a dobrodružnú jazdu, kde je blato, piesok a dážď rutinou. Pretože výroba tesnení je drahšia, an X-krúžková reťaz na motorku sa zvyčajne nachádza na vrchole cenového rozpätia, pričom jediným skutočným kompromisom je o niečo väčšia váha.

X-krúžková reťaz na motorkus Suppliers, Factory Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd je Čína veľkoobchodný X-ring motocyklové reťaze Dodávatelia a top Factory, Predstavenie produktu: ... Zobraziť produkt →

Výber reťaze pre váš spôsob jazdy

Správna voľba závisí od pracovného cyklu, nielen od modelu bicykla. Tieto odporúčania sú východiskovým bodom; vždy potvrďte veľkosť vyrazenú na starej reťazi alebo uvedenú v návode na obsluhu.

• Dochádzanie na ulici a všeobecné jazdenie: O-krúžková reťaz 520 alebo 525 ponúka najlepšie vyváženie. Dlhšie vydrží nastavenie, znáša vlhké mestské podmienky a nevyžaduje neustálu pozornosť. Pre väčšinu jazdcov je štýl O-krúžku najbezpečnejším odporúčaním.
• Športové jazdenie a dráhové dni: X-krúžková reťaz 520 znižuje neodpruženú hmotnosť v porovnaní s 530, zatiaľ čo neutesnená reťaz 520 zostáva platnou voľbou pre majiteľov, ktorí akceptujú kratšiu životnosť výmenou za minimálny odpor a hmotnosť.
• Off-road a dobrodružstvo: X-krúžková reťaz vo veľkosti 520 alebo 530 montovanej vo výrobe je najodolnejším riešením. Abrazívne blato a prach rýchlo trestajú neutesnené reťaze, na čo sa dodatočné tesnenie vyplatí. Pre jazdcov, ktorí trávia veľa času v nečistote, je životnosť a údržba reťazí s X-krúžkom priamo relevantná.
• Krížniky, tourery a ťažké stroje: utesnená reťaz 530 poskytuje pevnosť v ťahu pri zaťažení vysokým krútiacim momentom a tesnenie potrebné pre cestovanie s vysokým kilometrovým výkonom.

Reťaz a ozubené kolesá sa musia vždy vymieňať ako súprava. Nová reťaz bežiaca na háčkovom ozubenom kolese sa opotrebuje za zlomok svojej bežnej životnosti. Ak súčasne meníte prevod, rozstup zostáva rovnaký, ale počet článkov a požadovaná vôľa sa môžu zmeniť, preto pri montáži články pozorne počítajte.

Pre širší pohľad na interakciu medzi typmi reťazí, opotrebovaním ozubených kolies a zvykmi pri výmene sa oplatí prečítať si pred objednaním dielov kompletný sprievodca reťazou motocykla, ktorý zahŕňa typy, údržbu a výmenu.

Inštalácia, nastavenie a značky opotrebovania, ktoré znamenajú výmenu

Správne prispôsobenie

Nasaďte reťaz a ozubené kolesá ako súpravu, potom pred nastavením napnutia skontrolujte značky zarovnania kolies na kyvnom ramene. Väčšina cestných motocyklov špecifikuje zhruba 25 až 35 mm vôle v strede spodnej časti reťaze. Príliš napnutá reťaz zaťažuje výstupný hriadeľ prevodovky a ložiská kolies; príliš voľná reťaz môže na nerovnom povrchu preskočiť ozubené kolesá. Dodržujte bezpečnostné opatrenia pre inštaláciu motocyklových reťazí publikované pre váš bicykel a venujte zvláštnu pozornosť hlavnému spoju: nitovaný príliš silno, viazne; príliš ľahko nitovaný, môže sa oddeliť.

Noste známky, ktoré znamenajú výmenu

Ako sa čapy a puzdrá opotrebúvajú, reťaz sa efektívne predlžuje. Zmerajte predĺženie na pevnom počte článkov a vymeňte reťaz, keď dosiahne približne 2 až 3 percentá natiahnutia. Dve ďalšie znaky sú rovnako spoľahlivé: zalomené články, ktoré sa nebudú voľne ohýbať, a zuby ozubeného kolesa opotrebované do tvaru háčika. Ak sa niektorý z nich objaví, neodkladajte výmenu. Namažte reťaz skôr prípravkom určeným pre motocyklové reťaze než sprejom na všeobecné použitie; správna viskozita a nosič vytvárajú merateľný rozdiel v životnosti puzdier.

Prečo na výrobcovi záleží rovnako ako na čísle dielu

Reťaze s rovnakým kódom veľkosti nie sú rovnakým produktom. Rozdiel je v detailoch: druh ocele použitej na čapy a bočnice, hĺbka a konzistencia tepelného spracovania, presnosť valčekov a puzdier a kvalita gumových tesnení a montáže. Reťaz postavená riadenými procesmi môže vydržať dvakrát alebo trikrát dlhšie ako ekvivalent zníženej ceny na rovnakom bicykli.

Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd. vyrába reťaze od roku 1987 a dodáva segmentu motocyklov štandardné reťaze, vysokovýkonné motocyklové reťaze , rozvodové reťaze motora a utesnené reťaze s O-krúžkami a X-krúžkami. Jeho vysokopevnostná motocyklová olejová tesniaca reťaz 420VO-X prešla hodnotením nového produktu na provinčnej úrovni a spoločnosť uvádza, že výroba je riadená systémom ERP a automatizovanou vizuálnou kontrolou pre 100-percentnú kontrolu dielov. To sú detaily, na ktoré sa oplatí pýtať, keď porovnávate dodávateľov.

Keď hodnotíte cenové ponuky, pýtajte sa radšej na tepelné spracovanie, testovanie a kontrolu kvality, než len na cenu. Reťaz je posledným komponentom medzi motorom a vozovkou; najlacnejšou možnosťou v katalógu je často najdrahší reťazec, ktorý vlastníte.